Eļļa un gāze

Kas ir SDG - sašķidrināta dabasgāze?



Efektīvs veids, kā transportēt dabasgāzi tur, kur cauruļvadi nav pieejami


SDG termināļi: SDG sašķidrināšanas un regazifikācijas terminālu karikatūra. Sašķidrināšanas terminālī (pa kreisi) dabasgāzi no cauruļvada lauka saņem pa cauruļvadu, sašķidrina, uzglabā un iekrauj uz SDG kravas kuģiem. Regazifikācijas terminālī (labajā pusē) SDG tiek izkrauta uzglabāšanas tvertnēs, regazificēta un novietota glabāšanā. Pēc tam to saspiež un nosūta cauruļvadu sadales sistēmā, kas galapatērētājiem piegādā dabasgāzi.

SDG pārvadāšanas kuģis: SDG pārvadātājs piestāja Bontangas SDG sašķidrināšanas terminālī Austrumkalimantānā, Indonēzijā. SDG pārvadā kuģa četrās kupola formas tvertnēs.

Kas ir SDG?

SDG vai sašķidrināta dabasgāze ir dabas gāze, kas uz laiku ir pārveidota par šķidrumu. Tas tiek darīts, lai ietaupītu vietu - 610 kubikpēdas dabasgāzes var pārveidot par vienu SDG kubikpēdu. Dabasgāzes pārvēršana SDG atvieglo uzglabāšanu un transportēšanu vietās, kur cauruļvadi nav pieejami.

Dabasgāzes kondensācijai SDG tiek izmantots saldēšanas process, to atdzesējot līdz temperatūrai mīnus 260 grādi pēc Fārenheita. Šo saldēšanas procesu parasti pavada apstrādes, kas noņem ūdeni, oglekļa dioksīdu, sērūdeņradi un citus piemaisījumus.

Lai saglabātu šo zemo temperatūru uzglabāšanas un pārvadāšanas laikā, SDG jāievieto kriogēnās tvertnēs - stipri izolētās tvertnēs, kas aprīkotas ar saldēšanas iekārtām.

Kad SDG sūtījums sasniedz galamērķi vai kad SDG tiek izņemts no noliktavas, tas ir jāpārgatavo. To veic, sildot SDG un ļaujot tam iztvaikot atpakaļ dabasgāzē. Regazifikāciju parasti veic objektā, kur gāzi var novietot krājumā vai tieši transportēšanai paredzētā cauruļvadā.

Sašķidrināšanas un regazifikācijas termināļi

Pastāv divu veidu SDG termināļi: 1) termināļi, kas pārveido dabasgāzi SDG, un 2) termināļi, kas pārveido SDG atpakaļ dabas gāzē. Tos attiecīgi sauc par sašķidrināšanas termināļiem un regazifikācijas termināļiem. Sašķidrināšanas termināļi ir darījumu eksporta pusē, un regazifikācijas termināļi ir darījumu importa pusē.

Sašķidrināšanas termināļi parasti saņem dabasgāzi pa cauruļvadiem no akas lauka. Pirms sašķidrināšanas gāze jāattīra no ūdens, oglekļa dioksīda, sērūdeņraža un citiem piemaisījumiem, kas var sasalt, kļūt kodīgi vai traucēt sašķidrināšanas procesu. Pēc sašķidrināšanas sašķidrinātā dabasgāze pa cauruļvadu tiek nosūtīta uz sašķidrinātās dabasgāzes nesējkuģi vai krātuvē, lai gaidītu transportu.

Regazifikācijas termināļi saņem dabasgāzi - parasti ar kuģi - no citām teritorijām. Regazifikācijas terminālī SDG var īslaicīgi uzglabāt vai nosūtīt tieši uz regazifikācijas rūpnīcu. Pēc regazifikācijas tas tiek nosūtīts pa cauruļvadiem izplatīšanai vai novietots pagaidu glabāšanā, līdz tas ir nepieciešams.

SDG termināla karte: Esošie SDG termināļi no 2010. gada jūnija Amerikas Savienotajās Valstīs. Kenai, Aļaskā, bija vienīgais sašķidrināšanas terminālis, kas uzbūvēts eksportam. Pārējie ir regazifikācijas termināļi, kas uzbūvēti importam. Federālā valdība 2012. gada aprīlī apstiprināja plānu pārveidot Sabine, Luiziānas termināli par sašķidrināšanas iekārtu, lai eksportētu Amerikas Savienoto Valstu dabasgāzi uz Āzijas tirgiem. Attēls pēc Federālās enerģētikas regulēšanas komisijas.

Kur tiek ražota SDG?

Pasaulē pirmais lielais sašķidrinātās dabasgāzes sūtījums notika 1964. gadā, kad kuģis tika iekrauts ar SDG Alžīrijā un kuģoja uz Havru, Francijā. Pirms 1964. gada Alžīrijā dabasgāze bija naftas ieguves atkritumu produkts. Tas bija "atkritumu produkts", jo nebija vietējā dabasgāzes tirgus un nebija cauruļvada gāzes transportēšanai uz tālu tirgu. Dabasgāze tika izvadīta atmosfērā vai uzliesmojusi urbuma vietā. Šie dabasgāzes atkritumi un atmosfēras degradācija turpinās šodien, kur nav tirgus, cauruļvada vai SDG rūpnīcas, kas izmantotu gāzi.

Mūsdienās SDG tiek eksportēts no tādām vietām kā Alžīrija, Ēģipte, Nigērija, Angola, Omāna, Katara, Jemena, Krievija, Trinidāda un Tobago, Austrālija, Malaizija un Indonēzija, kur dabasgāzes ražošana ievērojami pārsniedz vietējo tirgu patēriņa iespējas. Šajās vietās dabasgāzes cenas ir zemas, jo tās ir bagātīgas, ar nelielu vietējo pieprasījumu. Šī zemā cena kompensē sašķidrinātās dabasgāzes sašķidrināšanas rūpnīcas celtniecības, dabasgāzes pārvēršanas par sašķidrinātu dabasgāzi un transportēšanas uz tālo tirgu izmaksas.

SDG mainīgā loma Amerikas Savienotajās Valstīs


Kopš 2008. gada pieprasījums pēc dabasgāzes Amerikas Savienotajās Valstīs ievērojami pārsniedza vietējās piegādes. Lai apmierinātu pieprasījumu, no Kanādas pa cauruļvadiem tika importēts liels daudzums dabasgāzes, un ASV austrumu un līča piekrastē tika uzbūvēti vai plānoti vairāki termināļi sašķidrinātās dabasgāzes saņemšanai no Āfrikas, Dienvidamerikas un Tuvajiem Austrumiem. Katra no šiem termināļiem celtniecības izmaksas bija miljardi dolāru.
Pēc tam hidrauliskās skaldīšanas un horizontālās urbšanas izmantošana izraisīja milzīgu sadzīves dabasgāzes ražošanas pieaugumu. Jaunu ražošanas plūdu no slānekļa spēlēm, piemēram, Marcellus, Haynesville, Fayetteville, Barnett un citām, pārsteidza tirgus. Dabasgāzes cenas vietējā tirgū nokritās no vairāk nekā desmit dolāriem par tūkstoš kubikpēdām līdz zemāk par diviem dolāriem. Termināļi, kas uzbūvēti sašķidrinātās dabasgāzes saņemšanai, tagad netiek izmantoti vai darbojas.
Tagad vairāki uzņēmumi strādā, lai SDG importa termināļus pārveidotu par termināļiem, kas piemēroti gāzes eksportam. Viņu mērķis ir virzīt gāzi uz Āzijas tirgiem, kur cenas ir daudz augstākas. Lai arī šī izklausās pēc fantastiskas idejas, nesen Austrālijā, Indonēzijā un Dienvidāzijā ir atklāts milzīgs daudzums gāzes. Šiem apgabaliem ir ievērojama transporta priekšrocība salīdzinājumā ar sūtījumiem, kas iziet no Amerikas Savienoto Valstu Atlantijas okeāna vai Persijas līča krasta. ASV importa termināļu pārveidošana par eksporta iespējām ir azartspēle bez ilgtermiņa līgumiem.

Kur tiek saņemta SDG?

Japāna, Dienvidkoreja un Taivāna bija pirmie lielākie SDG pircēji. Šajās teritorijās ir ļoti liels iedzīvotāju skaits un ļoti maza pieeja vietējiem fosilā kurināmā resursiem. SDG viņiem deva piekļuvi tīri sadedzinošai degvielai, kuru bija viegli izplatīt, kad bija uzstādīti cauruļvadi. Daudzās citās valstīs tagad ir regazifikācijas termināļi. To skaitā ir: Beļģija, Brazīlija, Kanāda, Čīle, Ķīna, Francija, Indija, Itālija, Grieķija, Meksika, Spānija, Lielbritānija un Amerikas Savienotās Valstis.

Kā tiek glabāta SDG?

SDG tiek uzglabāta īpaši izolētās uzglabāšanas tvertnēs, kas ir īpaši paredzētas aukstas temperatūras šķidruma turēšanai. Lielākā daļa cisternu ir dubultās sienas ar biezu betona ārsienu un augstas kvalitātes tērauda iekšējo sienu. Starp sienām ir biezs ļoti efektīvas izolācijas slānis. Daudzās telpās ir pazemes uzglabāšanas tvertnes, lai palielinātu izolāciju.

Neatkarīgi no tā, cik labi tvertnes ir izolētas, daļa SDG novārīsies un iztvaikos kā dabasgāze. Parasti šo gāzi izvada no tvertnes. To vai nu izmanto uz vietas kā degvielu, vai arī atdzesē atpakaļ šķidrā stāvoklī un atdod atpakaļ tvertnē.

Kā pārvadā SDG?

Lielākā daļa SDG tiek transportēta speciāli projektētos kuģos, kas pazīstami kā “SDG pārvadātāji”. Šiem kuģiem ir dubultkorpusi, lai aizsargātu kravu no bojājumiem un kā aizsardzību pret noplūdēm. Mazākus SDG daudzumus pārvadā speciāli tam paredzētās kravas automašīnās un automašīnās.

SDG ietekme uz vidi

Dabasgāzei ir daudz zemāka ietekme uz vidi, ja tā tiek sadedzināta nekā citiem fosilā kurināmā veidiem. Tas izdala mazāk oglekļa dioksīda, mazāk daļiņu un rada mazāk pelnu. Lai arī SDG tiek sadedzināta dabasgāzes veidā, tai ir lielāka ietekme uz vidi nekā dabasgāzei, kas nav sašķidrināta. Tas ir tāpēc, ka sašķidrinātai dabasgāzei ir nepieciešami enerģijas izdevumi, lai sašķidrinātu, transportētu un regazificētu.

Pēc šīs ietekmes apsvēršanas sašķidrinātai dabasgāzei ir lielāka ietekme uz vidi nekā dabasgāzei, bet kopumā tā ir mazāka nekā ogļu vai naftas sadedzināšana. Ja tiek uzskatīts, ka SDG varētu būt uzliesmojusi tā rašanās vietā kā atkritumu produkts, ietekme uz vidi tiek samazināta.

Sabiedrības atbalsts un iebildumi pret SDG termināļiem

Sabiedrības atbalsts SDG projektiem parasti ir atšķirīgs - īpaši importa pusē, kur netālu no regazifikācijas iekārtas var atrasties liels skaits cilvēku. Lai gan daži cilvēki cer, ka sašķidrinātā dabasgāze viņiem nodrošinās uzticamu ekonomiskās dabasgāzes avotu, citiem ir bažas, ka regazifikācijas iekārta vai transporta līdzekļi varētu eksplodēt vai aizdegties. Dažus cilvēkus uztrauc arī tas, ka SDG iekārtas ir teroristu mērķi. Lai arī SDG ir izcila drošības vēsture, šīm bažām nevar piešķirt nulles varbūtību.

Dabasgāzes ģeogrāfija

Dabasgāzes ģeogrāfija pastāvīgi mainās. Jauni atklājumi par dabasgāzi, jauni cauruļvadi un jauni SDG termināļi var palielināt vietējo piegādi. Vietējā piedāvājuma pieaugums var pazemināt cenas, kas var stimulēt pieprasījumu. Pieaugošais pieprasījums var paaugstināt cenas, stimulēt urbšanas aktivitātes, uzsākt cauruļvadu projektus un piesaistīt investīcijas SDG iekārtās. Dabasgāzes ģeogrāfija ir dinamiska.


Skatīties video: Baltijā pirmie ar LNG darbināmie Scania kravas auto (Oktobris 2021).