Ieraksti

Pirmais ceļojums uz okeāna dziļāko daļu



Bathyscaphe Trieste 1960. gadā uz Challenger Deep veda divus hidronautus

Bathyscaphe Trieste: Bathyscaphe Trieste tika izcelta no ūdens, ap 1958.-59. ASV Jūras kara vēstures centra fotogrāfija.

1960. gada 23. janvārī Žaks Pikards un Dons Volšs uzkāpa uz jūras kuģa Bathyscaphe Trieste un nolaidās līdz okeāna dziļākajai daļai: Challenger dziļajai daļai Marianas tranšejā.

Kur ir Marianas tranšeja? Marianas tranšeja atrodas Klusā okeāna rietumu daļā. Pētnieki uz Lielbritānijas apsekojuma kuģa Challenger klāja 1951. gadā atklāja 10 924 metru dziļumu. Trieste bija pirmais transporta līdzeklis, kas izpētīja tranšeju ar divu cilvēku apkalpi. Map by un MapResources.

Kuģis: Bathyscaphe Trieste

Pirtskafija (izrunā: BA-thi-skaf; kas nozīmē: "dziļais kuģis") ir iegremdējams kuģis ar sfērisku telpu izpētei un novērošanai. Šī novērošanas kamera ir piestiprināta ar benzīnu piepildītas tvertnes apakšpusē. Benzīns ir vairāk peldošs nekā ūdens un ir ļoti izturīgs pret saspiešanu, tāpēc tas ir labi piemērots dziļūdens niršanas augstajam spiedienam.

Trieste (izrunā TREE-est-a) bija vārds, kas tika piešķirts pirtssfērai, kura vēsturei ļaus ieceļot Challenger Deep 1960. gada 23. janvārī. Tā tika nosaukta pēc pilsētas, kurā tā tika uzcelta, uz robežas starp Itāliju un Dienvidslāvija. Trieste veda hidronautus Donu Valsu un Žaku Pikardu aptuveni 11 000 metru zem ūdens - tas ir, apmēram 11 kilometru (vai 7 jūdzes) Klusā okeāna dziļākajā daļā.

Kuģa instrumenti sākotnēji reģistrēja kuģa dziļumu līdz 11 521 metram, bet vēlāk tas tika pārrēķināts līdz 10 916 metriem. Jaunāki mērījumi liecina, ka Challenger Deep dibens atrodas aptuveni 11 000 metru zem jūras līmeņa.

Marianas tranšejas šķērsgriezums: Marianas tranšeja ir robeža starp divām tektoniskām plāksnēm: Klusā okeāna plati un Marianas plati. Image NOAA.

Okeāna dziļākā daļa: Challenger Deep

Zemākais Zemes garozas virsmas punkts ir zemūdens Klusā okeāna ziemeļrietumu rietumos. Ir konverģenta plāksnes robeža, kur Klusā okeāna plāksne tiek piespiesta mantijā zem Marianas plāksnes. Pie šāda veida plāksnes robežas veidojas iegarena ieplaka, ko sauc par "tranšeju" - šajā gadījumā tas ir Marianas tranšeja. (Skatīt karti un ilustrāciju.)

Marianas tranšejas iekšienē ir neliela ieleja, kas vēl vairāk nonāk Zemes garozā - šī vieta, ko sauc par Challenger Deep, ir okeāna dziļākā daļa. Attālums starp okeāna virsmu un Challenger Deep dibenu (11 000 metri) ir lielāks nekā Everesta kalns (8850 metri). Tas nozīmē, ja jūs novietotu pasaules augstāko kalnu okeāna dziļākajā daļā, kalna virsotne joprojām būtu vairāk nekā 2 kilometri zem ūdens!

Dons Valss un Žaks Pikards: Leitnants Dons Valss, USN un Žaks Pikards pirtsskafē TRIESTE. Vieta: Marianas tranšeja, 1960. gads. NOAA kuģu kolekcija.

Pētnieki: Dons Valšs un Žaks Pikards

Okeanogrāfs Žaks Pikards (1922-2008) kopā ar savu tēvu Auguste strādāja, lai noformētu Triestu. Auguste Pikards, zinātnieks no Šveices, bija eksperimentējis ar peldspējas metodēm saviem gaisa balonu lidojumiem - faktiski viņš pārspēja 1931. – 1932. Gada gaisa balona lidojuma rekordu. Šīs zināšanas par peldspēju viņš izmantoja, veidojot Triestu. Tātad, interesanti, ka Piccard ģimene glabā rekordu gan ar gaisa balona lidojumu augstākajā augstumā, gan dziļāko okeāna niršanu.

Okeogrāfs Dons Valss (dzimis 1931. gadā), Amerikas Savienoto Valstu jūras kara flotes virsleitnants, bija otrs pētnieks Bātikapas Triestes maza spiediena sfērā. Viņš ir pavadījis vairāk nekā 50 gadus okeāna izpētē, un to svin Dzīve žurnāls kā viens no pasaules lieliskajiem pētniekiem.

Reiss

Nolaišanās Challenger Deep notika gandrīz piecas stundas. Kad Bathyscaphe Trieste sasniedza jūras grīdu, Walsh un Piccard novēroja viņu apkārtni. Kuģa gaisma ļāva viņiem redzēt, ko viņi raksturo kā tumši brūnu "diatomītu šķidrumu", kas pārklāj jūras grīdu, kā arī garneles un dažas zivis, kas, šķiet, atgādina plekstu un jūrasmēli. Tā kā Plexiglas skata logs nolaišanās laikā bija saplaisājis, vīrieši jūras gultnē varēja pavadīt tikai apmēram divdesmit minūtes. Pēc tam viņi izkrauj balastus (deviņas tonnas dzelzs granulu un tvertnes, kas piepildītas ar ūdeni) un sāka peldēt atpakaļ uz okeāna virsmu. Uzkāpšana bija daudz ātrāka nekā niršana, kas ilga tikai trīs stundas un piecpadsmit minūtes.

Kopš šī monumentālā reisa bezpilota, ar tālvadību darbināmas amatniecības ir iekļuvušas Challenger Deep - piemēram, Kaiko deviņdesmito gadu beigās un Nereus 2009. gadā. Tomēr Žaks Pikards un Dons Valss joprojām ir vienīgie divi cilvēki, kas jebkad ir ceļojuši uz lejasdaļu. Marianas tranšejas augšpusē un no pirmavotiem apskatiet okeāna dziļāko daļu.